Bir şemsiyem olduğu için artık asla yağmurda yakalanmayacağım, ancak bazı şemsiyeler güçlü değil, bu yüzden ters şemsiyeler ortaya çıktı. Aşağıdaki editör sizi ters şemsiye nedir?
Ters şemsiye nedir
Söylemeye gerek yok, herkes rüzgar ve yağmurda şemsiye açılışının acısını bilmelidir. Rüzgar patladığında, tüm şemsiye yüzeyi doğrudan üflenir ve kavranamaz. Bazen iskeleti bile kırar ve tüm şemsiye basitçe terk edilir. .
Bu nedenle, yağmurlu bir günde içbükey bir şekil yapmak o kadar kolay değildir. Her şeyden önce, iyi bir şemsiye sahip olmalısınız. Genel şemsiye doğrudan rüzgarlı havalarda kapatılacaktır. Bu önemli görevi üstlenmek için ne kadar sağlam bir şemsiye ihtiyaç var? Aslında, sadece şemsiyenizin yanlış şekilde açılması.
Şemsiye endüstrisinde devrimci bir tasarım olarak kabul edilebilen yabancı crowdfunding web sitelerinde çok yaratıcı bir şemsiye Kazbrella ortaya çıktı. Yıllarca süren özenli araştırmalardan sonra (aslında, yağmurdaki içbükeyleri daha iyi şekillendirmek için), tasarımcı bu ters katlanır şemsiyeyi geliştirdi.
Ters şemsiye, geleneksel şemsiyelerin dezavantajlarına göre ters olarak tasarlanmıştır, bu nedenle ters şemsiye, ters şemsiye veya ters katlanır şemsiye olarak da adlandırılır. Her şeyden önce, geleneksel şemsiyelerin, özellikle şiddetli yağmurda onları kapatmak için yeterince büyük bir alana ihtiyacı var. Büyük bir yağmur yağıyor. Arabaya girmeden önce şemsiyenizi koymalısınız. Araba kapısını kapatmadan önce arabada ıslanırsınız ve ıslanırsınız.
Dahası, şemsiye şiddetli bir fırtınada aniden kapatıldığında, patlamak kolaydır ve şemsiye aynı anda gitti. Yani arabadan inmek söz konusu olduğunda, aynı derecede utanç verici. Şemsiyeyi açacak kadar büyük kapıyı açmanız gerekiyor. Birisi şemsiyeyi tutmak için ayağa kalktığında, araba kapısının içi ıslanır ve kişi ıslanır. Ters şemsiye bu ters tasarıma dayanmaktadır. Şemsiyeyi geri çekerken, oturmak için kapıyı hızla açın ve daha sonra kapıyı kapatın, böylece sadece kollar arasındaki boşluk kalır ve şemsiyenin başparmağı hafifçe basılır ve şemsiye istiflenir ve bloke edilir. Yağmur tarafı içeride toplanır, böylece yağmur suyu da içeride bulunur, arabayı hafifçe geri çeker, kapıyı sıkıca kapatır ve şemsiyenin nerede olursa olsun yağmur damlama konusunda endişelenmeyin. Bu yenilikçi tasarım "3000 yıldır şemsiye kullanma deneyimini değiştirme" olarak bilinir.
Bu şemsiye, kaburgalara içeri ve dışa uyan çift katmanlı şemsiye bezi kullanır. Şemsiye bezinin hem başı hem de kuyruğu şemsiye şaftında kayabilir ve içten dışa açıldığında çiçek açan bir çiçeğe benziyor.
Şemsiyenin işçiliği de çok sofistike. Şaft havacılık sınıfı alüminyumdan yapılmıştır, konuşmacılar cam elyaftan yapılmıştır ve şemsiye bezi çift katmanlı nefes alabilen ve hidrofobik malzemeden yapılmıştır. Üzerine Düşen Yağmur Toz bırakmadan anında kayabilir.
